شبکه های موردی بین خودرویی زیرمجموعه ای از شبکه های موردی متحرک اند که به دلیل فقدان زیرساخت ثابت، سرعت بالای خودروها و توپولوژی بسیار پویا، مستعد آسیب پذیری در مقابل حملات متنوعی در لایه های مختلف شبکه هستند. در این شبکه ها هر گره نقش مسیریاب را ایفا می کند و گره های مخربی که در شبکه فعالیت می کنند با مشارکت در فرایند مسیریابی می توانند در ایجاد مسیر صحیح و ارسال و دریافت داده ها اختلال ایجاد کنند. همچنین از آنجایی که داده های تبادلاتی میان خودروها با سلامت و جان انسان ها در ارتباط می باشد ارسال اطلاعات دستکاری شده و نادرست توسط خودروهای متخاصم و یا معیوب می تواند خسارات جبران ناپذیری را در پی داشته باشد بنابراین طراحی الگوریتم های مسیریابی کارای هوشمند و ایمن از چالش مهم کارآیی این شبکه هاست. در تحقیق پیش رو، چند نمونه از پروتکل های مطرح مسیریابی شبکه های موردی خودرویی و نحوه پیدا کردن مسیر بهینه در مورد هر یک مورد بررسی و ارزیابی قرار خواهد گرفت. ضمنا در ادامه این الگوریتم ها از دیدگاه امنیت در مسیریابی و مقابله با حملات مطرح، ارزیابی خواهند شد.
بازیابی تصویر
وب معنایی
پنهان نگاری
نظریه محاسبات
امنیت اطلاعات
زمانبندی سیستم ها
سیستم های چندعامله
سیستم های خبره
شناسایی الگو
الگوریتم های تکاملی
الگوریتم های زمانبندی
شبکه های نرم افزار محور
امنیت شبکه
مسیریابی شبکه
کنترل ازدحام در شبکه
مهندسی نرم افزار
تکنیک های داده کاوی
متن کاوی
محاسبات ابر
تشخیص سرطان سینه
شبکه های زمینی در شبکه هوشمند
پایگاه داده های موبایل و امنیت
سیستم های کنترل هوشمند
کدگذاری و رمزنگاری
مدلسازی
سیستم های فازی
محاسبات نرم
محاسبات تکاملی
بینایی ماشین
شبکه های حسگر بی سیم
شبکه های سیار موردی
شبکه های ادهاک
پردازش تصویر پنهان نگاری و فشرده سازی تصویر
انطباق تصویر
تشخیص لبه
مسیریابی چندپخشی
تعادل بار